Les métropoles françaises multiplient les projets de REV, un modèle qui a déjà fait ses preuves dans de multiples métropoles mondiales et notamment nord-européennes. En 2006, ce type d’aménagement de vélos-voies-rapides est promu aux Pays-Bas grâce au projet « Pédalez sans bouchons » lancé par le gouvernement néerlandais. « Le principe de ce projet est simple : créer des liaisons cyclables de grande qualité, plus ou moins parallèles à des (auto)routes saturées afin de séduire les automobilistes et leur donner l’idée de prendre le vélo au lieu de la voiture pour des trajets jusqu’à 15 à 20 km ».

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